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Dove e come comprare azioni Fisker [2024]: In Fallimento [FSR]

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azioni fisker dove comprare

In questa guida parleremo di dove e come comprare azioni Fisker, previsioni e storia del gruppo automobilistico elettrico.

Di certo se sei un attento spettatore delle serie TV Netflix di certo non ti sarà sfuggita la serie The Lincoln Lawyer, dove uno dei protagonisti, il personaggio Trevor Elliot (aka Christopher Gorham) guida una Fisker EMotion con finestrini a comando vocale!

Alcune aziende in difficoltà sembrano proprio non riuscire a morire, non importa quanto in basso cadano.

Per mesi, la startup di veicoli elettrici (EV) Fisker (OTCMKTS:FSRN) ha portato gli investitori in una corsa sfrenata che può essere paragonata solo alle montagne russe.

L’azienda è riuscita a crescere grazie alle partnership con i concessionari, per poi crollare rapidamente.

Le ombre gettate dalla minaccia di fallimento ahimè si sono avverate, la società Fisket ha dichiarato fallimento con il “Chapter 11”.

Attenzione: da fine marzo 2024 la borsa NYSE ha effettuato il delisting delle azioni.

Non è quindi possibile vedere il valore in tempo reale della quotazione presso la borsa di New York.

Fisker Inc. [FSR] è una società automobilistica statunitense specializzata nello sviluppo e produzione di auto elettriche.

Il suo quartier generale si trova a Los Angeles, in California, e impiega oltre 400 persone in totale.

Si prevede che la forza produttiva, a pieno regime, possa arrivare a produrre sul mercato più di 300 mila auto l’anno.

L’azienda al momento ha perdite significative, ma le recenti analisi affermano che solo il modello Ocean SUV, ha ben più di 30 mila prenotazioni.

Sommando le prenotazioni dichiarate di tutti i modelli Fisker, si può calcolare che le entrate future ammonterebbero a più di 1,7 mld di dollari.

Una tra le soluzioni più affidabili è presentata da eToro, ottimo Broker dove puoi acquistare azioni da tutto il mondo su una piattaforma professionale e in tutta sicurezza.

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Andiamo a vedere di cosa parleremo nella guida dedicata alle azioni Fisker.

 

Storia delle auto Fisker

La Fisker è stata fondata nel 2016 su iniziativa dei coniugi Henrik Fisker e Geeta Gupta.

Henrik Fisker è un designer che ha collaborato con BMW, Aston Martin, Ford e molte altre compagnie per la progettazione di autovetture e moto.

In precedenza aveva fondato la Fisker Automotive (2007), produttore della Karma, tra i primi veicoli elettrici ibridi plug-in di lusso prodotti a livello mondiale.

La sua società è stata chiusa nel 2013.

Dal 2017 al 2021, Fisker Inc. si è occupata anche della produzione di batterie allo stato solido, progetto poi abbandonato.

 

Fisker auto in vendita [modelli]

Fisker Ocean. Il SUV elettrico doveva essere messo in commercio nel 2021, ma a causa del Covid i tempi si sono allungati.

A febbraio del 2022, Fisker ha annunciato di avere raccolto più di 30 mila prenotazioni per questo modello.

Inoltre, la società ha dichiarato che a novembre ha iniziato la produzione nello stabilimento austriaco di Magna, per veicoli dedicati al mercato europeo, ma ha bloccato la produzione della Ocean.

Fisker PEAR: Un veicolo elettrico urbano.

Fisker Orbit: Una navetta elettrica.

Fisker EMotion: Una berlina sportiva elettrica; Trevor Elliot (aka Christopher Gorham) guida una Fisker EMotion nella serie TV Netflix The Lincoln Lawyer.

Fisker Alaska: Anche se il nome non è stato confermato, Fisker ha comunque dichiarato che l’azienda sta lavorando ad un modello di pickup elettrico.

 

Chi è Henrik Fisker

Henrik Fisker è un designer e imprenditore leggendario che prende il rischio, amante dell’innovazione, sfida il protocollo e trasforma i sogni in realtà e crede nel non arrendersi mai.

Imprenditore, creatore, innovatore, mentore, ambasciatore del marchio e uno dei principali designer automobilistici.

Le più note tra le sue creazioni sono auto iconiche come BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Artega GT, Fisker Karma, Viking Motorcycle, Rocket e più recentemente Destiny V8 e Force 1.

Henrik Fisker è il fondatore, presidente e CEO di Fisker Inc., casa automobilistica americana con sede in California, USA, che rivoluziona lo sviluppo di veicoli elettrici con soluzioni di batterie rivoluzionarie.

In precedenza, Henrik Fisker ha fondato Fisker Automotive nel 2007 come prima azienda automobilistica di lusso ecologico e ha portato un team di 600 persone, dall’ideazione alla produzione su vasta scala e alla vendita del primo modello dell’azienda, Fisker Karma che venduto più di 2000 veicoli.

Sotto la guida di Henrik, Fisker Automotive ha vinto numerosi premi, tra cui Time Magazine Best Inventions of the Year 2012.

Henrik Fisker si è dimesso da Fisker Automotive nel marzo 2013 a causa di importanti disaccordi con il management sulla strategia aziendale.

Nel gennaio 2016, Henrik Fisker ha cofondato VLF Automotive con Bob Lutz e Gilbert Villarreal, un produttore americano di auto sportive di lusso con sede ad Auburn Hills, nel Michigan, specializzato in auto speciali a basso volume.

Henrik Fisker era a capo del design e della strategia di prodotto di VLF, che attualmente ha 3 modelli: VLF Destino V8, VLF Force 1 V10 e VLF Rocket.

Nel 2016 è stato lanciato Henrik Fisker lifestyle, un marchio di lifestyle dedicato alla creatività, all’innovazione e all’imprenditorialità.

Nel giugno 2013 ha fondato e attualmente ricopre il ruolo di CEO di HF Design, una società di design e innovazione che sviluppa una serie di prodotti di consumo first-to-market in categorie che vanno dall’automotive, lifestyle, homeware, education e smart device.

La società ha annunciato una partnership con Benetti Yachts nell’aprile 2016, lanciando una serie di super yacht da 164 piedi chiamata Benetti Fisker 50.

In precedenza, Henrik ha fondato Fisker Coachbuild nel 2005, una casa di design automobilistico che ha fatto rivivere l’arte della costruzione di carrozze combinando un bel design con l’ingegneria di livello mondiale esistente.

Fisker Coachbuild ha creato auto come la Artega GT (auto sportiva tedesca) e la Fisker Latigo & Fisker Tramonto.

Dal 2001 al 2005, Fisker ha ricoperto importanti posizioni dirigenziali presso Ford Motor Company.

È stato direttore creativo di Ingeni, il centro londinese di design e creatività di Ford.

Allo stesso tempo, Fisker è stato membro del consiglio di amministrazione e direttore del design presso l’Aston Martin di Gaydon, nel Regno Unito.

In qualità di membro del consiglio, Fisker faceva parte di una squadra che ha guidato il turnaround dell’Aston Martin.

Henrik ha progettato l’Aston Martin V8 Vantage ed è stato responsabile del design di lancio della produzione della DB9, le cui varianti erano i veicoli preferiti di James Bond.

Fisker è stato anche direttore del Global Advanced Design Studio di Ford nel sud della California.

Sotto la sua direzione sono state progettate diverse auto da esposizione, inclusa la concept Shelby GR1, presentata al North American International Auto Show del 2005.

Dal 1997 al 2000, in qualità di presidente e amministratore delegato di BMW Designworks USA, la sussidiaria di design industriale di BMW con sede in California, Henrik ha guidato un team di 130 persone ed è stato responsabile dei clienti interni ed esterni.

Henrik ha creato auto degne di nota come la BMW Z07 concept (1997) e la BMW Z8 roadster (1999), un’altra auto Bond.

Henrik fa parte del comitato consultivo di Panasonic Aviation ed è un consulente senior di McKinsey.

In precedenza ha ricoperto incarichi di amministrazione presso Fisker Automotive, Fisker Coachbuild, Advanced Lithium Power, Aston Martin e BMW Designworks USA.

Ha ricoperto diversi ruoli onorari come giudice per il Concours d’Elegance di Pebble Beach 2012 per la categoria Best in class, design elegante e nel 2010 come consulente e giudice per il Royal College of Art, Regno Unito in Automotive Design.

Henrik è stato in precedenza ambasciatore del marchio dell’orologiaio svizzero Maurice Lacroix.

 

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Azioni Fisker: situazione finanziaria

grafico azioni fisker situazione

Il titolo Fisker era negoziato alla borsa di New York del NYSE da ottobre 2020, con il simbolo FSR.

  • Settore: Beni di consumo – Automobili e componenti
  • Persone chiave: Henrik Fisker (co-fondatore, presidente e CEO) e Geeta Gupta (co-fondatrice e dirigente)
  • Capitalizzazione di mercato: 3,80 mld di dollari
  • Numero di azioni: 296,79 mln
  • Piazza di quotazione: NYSE.

Di seguito alcuni dati finanziari di Fisker riferiti all’anno di esercizio 2021 e con esercizio precedente:

  • Ricavi totali: 106k dollari
  • Utile netto: -471,34 mln di dollari, -262,56%.

 

Chi sono gli azionisti Fisker?

Secondo le informazioni pubblicate dall’azienda, i maggiori azionisti Fisker sono i seguenti:

  • 6,00% – Magna International
  • 5,10% – Moore Capital Management LP
  • 3,75% – AllianceBernstein L.P.

Attenzione: I maggiori azionisti istituzionali hanno svenduto le azioni Fisker.

Il baratro del fallimento è prossimo.

 

Azioni Fisker dividendo

Per ora non risulta distribuito alcun dividendo Fisker, anche perché non ha conseguito ancora nessun profitto.

La società è ancora nella fase di pre produzione.

 

Quanto valgono le azioni Fisker oggi in tempo reale

Attualmente non è possibile sapere quanto valgono le azioni Fisker a causa del delisting da parte della borsa del NYSE di New York.

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Fisker concorrenza

Tra la concorrenza, troviamo le case automobilistiche specializzate nello sviluppo di veicoli elettrici:

  • Nikola società statunitense
  • Rivian compagnia statunitense
  • Tesla società di Elon Musk ha un fatturato di oltre 20 mld di dollari
  • Li Auto società cinese, con un fatturato di 1,5 mld di dollari
  • NIO casa automobilistica cinese, con un fatturato di oltre 8 mld di dollari.

 

Azioni Fisker pro e contro

Fisker sta progettando dei modelli rivolti ad una clientela diversificata.

Diversificare è sempre la chiave di volta di un buon risultato di business.

Fisker sta investendo molto sulla produzione del modello SUV e della berlina sportiva.

Sono due segmenti nel settore del lusso che potrebbero non risentire della crisi del mercato dell’auto.

Purtroppo la pandemia Covid19 ha impattato nella fornitura di determinati componenti e ha creato un rallentamento della produzione di autovetture in tutto il mondo.

Molti analisti si aspettano che l’aumento del prezzo del carburante fossile potrebbe spingere una buona fetta di pubblico su veicoli ad alimentazione elettrica.

I prossimi bonus e benefit statali, mirati all’acquisto di veicoli elettrici, potrebbero favorire notevolmente questo settore in rapida crescita.

 

Fisker Inc risultati finanziari

azioni fisker grafico

Fisker è nei guai.

Fisker ha infatti dichiarato fallimento a giugno 2024.

La startup di veicoli elettrici ha annunciato all’inizio del 2024 di non avere abbastanza soldi per arrivare a dicembre.

La speranza era che un’altra società intervenisse e la salvasse da un’eventuale bancarotta, ma quei colloqui sono andati in pezzi.

Secondo i documenti normativi depositati ieri presso la Securities and Exchange Commission degli Stati Uniti, come riportato per la prima volta da Reuters, Fisker non è stato in grado di concludere un accordo con potenziali pretendenti.

“La grande casa automobilistica” coinvolta nei colloqui iniziali “ha interrotto le trattative”.

Secondo quanto riferito, Fisker stava discutendo con altre quattro case automobilistiche.

Uno dei più grandi nomi legati a un potenziale investimento di Fisker era Nissan, un marchio desideroso di portare più veicoli elettrici su strada, anche se ciò non è mai stato confermato ufficialmente.

Secondo un precedente rapporto di Reuters, il più grande interesse di Nissan era il pick-up elettrico Alaska, con una cifra di 400 milioni di dollari sul tavolo per la produzione del camion in uno degli stabilimenti statunitensi di Fisker.

La Fisker Alaska ha debuttato lo scorso anno in forma concettuale promettendo 340 miglia di autonomia negli Stati Uniti e un prezzo iniziale di $ 45.000. Secondo quanto riferito, il modello top di gamma a doppio motore e trazione integrale aveva 550 cavalli mentre la versione base aveva 275 cavalli. Si prevedeva che sarebbe stato messo in vendita negli Stati Uniti quest’anno.

Fisker è ora costretto a cercare opzioni alternative per restare a galla.

Nel documento si rileva che la società “continua a valutare alternative strategiche”.

Ciò potrebbe includere ristrutturazioni aziendali in tribunale o riacquisti di azioni proprie: le azioni di Fisker sono scese del 28% il giorno dell’annuncio e la Borsa di New York presto delisterà completamente le azioni.

Finora Fisker ha ridotto la sua forza lavoro del 15% nel tentativo di tagliare i costi.

Molti di questi lavori riguardavano le vendite poiché l’azienda passa dalla vendita diretta al consumatore a un modello di rivenditore tradizionale.

Secondo quanto riferito, la società ha firmato 13 concessionari partner in Nord America ed Europa, con un piano ambizioso di consegnare circa 20.000 SUV Ocean in tutto il mondo nel 2024.

Vedremo dove porteranno Fisker i prossimi mesi, ma il futuro non sembra promettente.

 

Dove e come comprare azioni Fisker forum italiano

Nel complesso, sebbene ci sia molto da apprezzare nella strategia di Fisker, l’azienda deve comunque affrontare rischi significativi.

Fisker potrebbe avere difficoltà a competere con i pesi massimi delle grandi compagnie automobilistiche e con altre società di veicoli elettrici.

Gli investitori potrebbero voler aspettare prima di investire e nel frattempo cercare altrove interessanti titoli di veicoli elettrici.

I veicoli elettrici stanno trasformando il settore automobilistico e diverse nuove start-up che operano in questo campo dovrebbero aiutare ad accelerare la trasformazione in corso.

Tuttavia, potrebbero non riuscire tutti a lungo termine.

Poiché lo spazio continua ad evolversi e trovare potenziali vincitori non è un compito facile.

Fisker è una promettente start-up di veicoli elettrici che potrebbe avere successo. Ci sono alcune cose che piacciono di Fisker.

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Autore

  • Luciano

    Appassionato di economia fin dai primi anni, la sua formazione accademica è stata fondamentale per sviluppare una prospettiva critica e analitica sul mondo finanziario. Le sue conoscenze lo guidano nell'esplorazione dei temi finanziari e nell'analisi delle tendenze economiche in modo approfondito e accattivante.

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